在新一輪國際貿易競爭中，中國出口企業(yè)面臨著一系列的問題，是繼續(xù)充當 “世界工廠”，還是該打造“中國品牌”? 從“中國制造”到“中國品牌”的路有多遠? 為此，環(huán)球資源旗下知名商業(yè)管理雜志《世界經理人》與大眾進口汽車銷售有限公司 (簡稱 “進口大眾”) 聯(lián)合推出3場 “進口大眾輝騰《世界經理人》論壇”，以幫助中國出口企業(yè)共同探尋出口制勝之道。
　　第一場論壇于今日在深圳凱賓斯基酒店舉行，論壇邀請國際買家、外貿企業(yè)家與近500名來自深圳及周邊地區(qū)的中國制造業(yè)及出口企業(yè)主、高級經理人就“出口制勝之道 —— 品牌與品質”的主題展開深入討論。
　　環(huán)球資源首席運營官兼《世界經理人》雜志出版人裴克為 (Craig Pepples) 先生表示：“2010 年5 月中國外貿出口總值同比增長48.5%，中國出口已經出現(xiàn)強勁反彈信號。但人民幣匯率的波動、勞動力和原材料成本上漲等一系列新的壓力讓中國供應商不得不重新考慮自身的定位。品質是品牌的基礎，提升品質勢在必行。好的品牌是高品質的代名詞，企業(yè)在決定打造自身品牌之前，一定要先過品質關。”
　　論壇聯(lián)合主辦方大眾進口汽車銷售有限公司相關負責人表示：“大眾汽車在中國市場的核心競爭力是品牌、質量以及創(chuàng)新。輝騰就是大眾汽車旗下高品質的頂級豪華旗艦車型，憑借精湛的手工工藝、獨樹一幟的定制服務和現(xiàn)代尖端的科技，在百萬級豪車市場上贏得了高端經理人群廣泛的認同。所以大眾進口汽車聯(lián)合環(huán)球資源共同打造‘進口大眾輝騰《世界經理人》論壇’，與中國高端經理人就品牌與品質之路相互探討，共同學習。”
　　裴克為先生在論壇現(xiàn)場做了“入手品質，著眼品牌”的主題發(fā)言，期間和與會者分享了2010年7月份環(huán)球資源進行的一項中國供應商調查，調查結果顯示在提升全球競爭力最困難的挑戰(zhàn)中，“打造自有品牌/提升品牌知名度”排名第一， “提高產品質量”僅排名第三。
　　為提高產品價格和企業(yè)形象，超過2/3的受訪企業(yè)表示未來一年將采取積極的品牌策略，其中：
　　有高達68%的受訪企業(yè)認為打造自有品牌對“中國制造”而言非常重要;
　　55%的受訪企業(yè)表示在未來一年內，有計劃打造企業(yè)自有品牌，或者提升現(xiàn)有品牌的知名度;37%的企業(yè)則表示正在考慮這方面的計劃。
　　可是，對中國出口企業(yè)而言，要打造自有品牌/提升品牌知名度挑戰(zhàn)重重, 在受訪供應商中, 36%表示找準品牌定位為最大挑戰(zhàn);22%表示缺乏塑造品牌的經驗;而缺乏制定品牌推廣策略經驗則占20%。
　　受訪企業(yè)中，認為自有品牌對“中國制造”的非常重要的認知上，各地表現(xiàn)有所不同：
　　其中山東和北京的企業(yè)品牌意識最強，山東占87%，北京占84%;
　　繼而是上海和廣東，上海接近70%;廣東省企業(yè)品牌意識次之，認為非常重要的占67%;
　　福建受訪企業(yè)有50%認為自有品牌非常重要。
　　裴先生總結道：“對中國供應商而言，提升品質雖勢在必行，但并非是供應商的最大困擾，從品質到品牌需要一個漫長過程的積累與沉淀，也并非一蹴而就。中國供應商應從品質入手，向價值鏈的上游轉移，以‘質’取勝;繼而著眼于品牌，將打造優(yōu)質品牌形象作為長遠發(fā)展目標。量體裁衣，循序漸進，為打造‘中國品牌’不懈努力才是現(xiàn)階段的最佳策略。”